Мы приходили позже всех. Мы становились с краю. Мы уезжали первыми.

 

Американских вояк, однако, не видно - они забились в висящий над дорогой бетонный барак-мост, и, возможно, играют в карты. На этом мосту в нашу сторону огромными белыми буквами выведена фраза на английском языке: "YOU ARE LEAVING THE AMERICAN SECTOR". Что означает "ВЫ ПОКИДАЕТЕ АМЕРИКАНСКИЙ СЕКТОР" (соответствующую фотографию см. ниже, в разделе "Историческая справка и фотоматериал").

Американцы нас особо не беспокоят - мы уже знаем, что они контролируют документы и транспортные средства только тогда, когда у них возникают очень серьёзные подозрения. Волнует нас стоящая перед нами очередь автостопщиков. Они профессионально оснащены: в руках у каждого - картонная табличка с сокращением названия города, куда он хочет попасть "на халяву". На табличках мы видим Гёттинген, Кёльн, Мюнхен. "Попасть на халяву" означает: в этой части земного шара за автостоп платить не надо. Увидев "профессионалов" с табличками, мы падаем духом - таблички у нас нет, и нам надо не в Западную Германию, а в Голландию.

Смущает нас также и тот факт, что сразу же за забором начнётся ГДР, то есть Восток, и это "тонкое дело" будет продолжаться почти 200 километров, пока мы снова не преодолеем забор и не попадём снова на Запад, в ФРГ. Что нас ждёт в ГДР, мы не знаем, но морально готовимся к неведомой земле, читая предупреждения, написанные на большом белом щите, стоящем за спинами "профессионалов" с табличками:
 

"Вы покидаете территорию Западного Берлина. Помните, что на территории ГДР необходимо соблюдать определённые правила: не распространяйте никаких материалов, не берите к себе в машину никаких пассажиров, не покидайте транзитного автобана, соблюдайте правила дорожного движения ГДР".
 

Кстати, то место, где начнётся "тонкое дело" по имени Восток, начнётся не сразу после выезда из американской зоны. Оно расположено примерно в 2,5 километрах за Checkpoint Bravo - там, где интенсивный контроль проводят вооружённые силы ГДР (см. ниже первую фотографию из раздела "Чужие фото, допущенные к распространению").

Мы уныло стоим в небольшом удалении от профессионалов-хичхайкеров, выставив в сторону дороги большой палец руки. Шансов, похоже, никаких. Профи поглядывают на нас издалека очень внимательно, и мы ждём того момента, когда, наконец, прозвучит знаменитая фраза "В очередь, сукины дети, в очередь!". Потому как у забугорных автостопщиков тоже есть своя очередь: кто пришёл позже, тот становится в её конец. Да и огрызнуться в ответ ("Отлезь, гнида!") мы не сможем, поскольку не знаем, как "гнида" по-немецки, и морду свою калечить тоже не дадим, ежели перевод "гниды" на немецкий нам удастся. Словом, сидим  в западне и не рыпаемся.

Фраза о сукиных детях почему-то не звучит, зато перед нами останавливается машина, и водитель, перегнувшись через свободное сидение, спрашивает по-английски: "Куда Вам?".

Мы немеем. Немеют и профи, и мы видим, что некоторые из них уже направляются к нам. "В Амстердам!" - хором гавкаем мы.

- Садитесь. Мне, правда, в Утрехт, но в Амстердам я вас подкину. - говорит водитель.

Часов через 7 мы уже "гудим" в Амстердаме.
 

***************
 

Нет больше Западного Берлина.

Нет больше его американской, британской и французской зон.

Нет больше контрольно-пропускного пункта "Checkpoint Bravo".

Нет больше щитов с запретами, принятыми в ГДР.

Да, и ГДР-то тоже нет. А с ней исчезла заодно и советская зона. Во как.

И, может быть, нет больше водителей, которые в состоянии "за бесплатно" сделать крюк в 80 километров (Утрехт - Амстердам - Утрехт) - для того, чтобы подкинуть совершенно незнакомых людей в нужное им место.

И нет никаких "автостопщиков" в этом месте.

Сейчас их и быть здесь не может. Сравните фотографии, приведённые ниже: на месте резервной полосы, где "автостопщики" стояли раньше, нынче находится металлическое ограждение барьерного типа, а за ним - автобан, на который, как известно, выходить запрещено. Щит, для удобства и безопасности автостопщиков ранее ограничивавший максимальную скорость автомобилей до 20 км/ч, теперь ограничивает скорость до 80 км/ч, и это только до того момента, когда снова станут действовать полосы движения, перекрытые из-за ремонта дорожного полотна. Так что и сейчас, а также и в будущем, тут не "поавтостопишь", даже если очень сильно захочется.

***************

Да, были времена...

Мы приходили позже всех.

Мы становились с краю.

Мы уезжали первыми.

Copyright © 2005 Леонид Александров (Комбриг)
Добавление новых фотографий июнь 2025