ЗАБРОШЕННЫЕ  БУХТЫ  СРЕДИЗЕМНОГО  МОРЯ,  1/3

ЧАСТЬ  ПЕРВАЯ:  НАЧАЛО

Совершая посадку в аэропорту Даламан, самолёт удаляется от суши и, сделав  разворот, заходит со стороны Средиземного Моря. Видимость прекрасная, успеваем и сфотографировать и снять на видеоплёнку. Потираем лапки, потому как сверху отчётливо видны и море и бухты, то есть то, что ожидает нас через считанные минуты. Кэптн толкает локтем в бок, тычет пальцем в иллюминатор: "В ту бухту пойдём, там черепахи на берег вылезать будут...".

Фото слева назвать можно только так: "Под османским флагом". Просто два Бельмондо по-турецки, как ни крути. Прибор GPS (сателлитная навигация) здорово помогает, когда мы лавируем среди островов, а также при частых подходах к побережью и "парковках" в бухтах: показывает в нужный момент кружки на дисплее и высвечивает слово "Obstruction" - стало быть, подводный сюрприз. GPS используется нами также и как игрушка, например, чтобы определить, сколько километров до улицы Леопольдштрассе в Мюнхене или просчитать маршрут с острова Гавайи к Гонолулу (справа). 

Лучшие бухты на нашем пути: Бухта "Пиратская" (слева). Ей присуждается 1-е место: спрятана хорошо, с моря не видна, вокруг пещеры и скалы, с которых можно прыгать в воду. Второе место получает "Бухта Некерманн" или "Левая Сиська" (справа). Некерманн - потому, что она напоминает рекламные фото из каталога "Некерманн". Сиську придумывает Кэптн, основываясь на карте: бухта эта двойная, причём вторая половина абсолютно симметрична первой. Мы выбираем левую половину. О Бухте "Левая Сиська" мы расскажем подробнее на 3-й странице нашего повествования.

Гавань Гёчек, откуда начинается наше путешествие - известный центр парусного спорта. По приезду мы принимаем яхту от её владельца Хасана (по списку, в котором более сотни пунктов). Учтено всё, включая карандашную резинку, фильтры для кофе, бельевые прищепки и подставки для яиц. На фото слева видно острова, между которыми мы пройдём в море. Уходить мы будем без парусов, на моторе, до выхода в открытое море встречаем только одну яхту по пути. Смотрится хорошо, прямо японский пейзаж какой-то...

Бухта эта была первой на "яхтном" пути Комбрига. Во время ныряльной оргии особой активностью Комбриг не блистал. Вылез из воды и таращился, да всё поскуливал, дескать, бокс подводный для видео надо было купить. Правда, уже через неделю он эту бухту и не вспоминал. Потому как красоты следующих бухт шли "по нарастающей". Некоторые из тех бухт, что Комбригу больше всего понравились, Вы ещё увидите. 

На третий день Комбриг уже самостоятельно управляет яхтой, даже умудряется провести её сквозь "горлышко" между двумя островами (справа). Правда, используя не ветряную силу, а лошадиную. На выходе в открытое море на надувную лодку неожиданно нападает небольшой крокодил-желтопузик. Крокодил этот был опытным: яхту он атаковать не решился, боялся подавиться. Выбрал жертву поменьше, но просчитался. В дополнение к парусу запускаем мотор и даём газ, агрессора надувная лодка просто таранит (фото слева).

Распорядок дня нашего похода под османским флагом: встаём часов в 8, купаемся, завтракаем, выходим из бухты в море, Кэптн производит пару необходимых ему тренировочных манёвров под парусом, потом обратно к побережью, ищем бухту для обеда (слева Комбриг в роли повара) и "заныров", далее в спокойном темпе в паре километров вдоль побережья, отыскиваем бухту на ночёвку, "паркуемся" (около 20 минут), ужинаем или у костра на берегу (см. на фото ниже) или на борту, спим на яхте. Бухта Пиратская (фото справа) заслуживает своё прозвище недаром...

В 2 часа ночи начинаются приключения. В кромешной темноте в бухту входит моторная лодка без опознавательных огней, а также без света на борту, и швартуется у пещеры недалеко от нас. Кэптн сообщает, что это рыбаки, но при этом волнуется (почему без света?). Рассматриваем таинственную лодку в прибор ночного видения: две фигуры отправляются в пещеру и долго перетаскивают из неё что-то тяжёлое на борт лодки. Ночью с лодки периодически доносится невероятно раскатистая отрыжка типа "катюша". Утром лодка с рёвом уходит в море. Кэптн предполагает контрабанду, пещера утром обследуется: на земле только пустые пластиковые мешки.

Романтичность Пиратской Бухты в первую очередь обусловлена тем, что она "закрытая" - яхту, стоящую в ней, с моря не видно. Не видно, впрочем, и всей бухты, потому как вход в неё довольно узок (слева). Потратив несколько минут, Комбриг залезает на скалу над яхтой, откуда хорошо видно непрошенных гостей, заходящих с моря. Эхолот показывает глубину 11 метров, дно же просматривается абсолютно чётко (справа).

Почти все бухты, куда мы заходим, не имеют названий (по крайней мере на карте). Бухту Пиратскую (слева) вся команда в конце маршрута единогласно признает самой красивой, самой романтичной и самой приключенческой. Неслучайно мы привели здесь сразу несколько снимков этого места. На надувной лодке Комбриг совершает небольшое турне вдоль скалистого побережья. Изумляют цветовые переходы: зелень на местами рыжих скалах, в воде плавный переход от зелёного к синему (справа).

Продолжение на следующей странице...

 1 | 2 | 3

Видеоклипы из этого похода